邊旅行邊改行程，有山陰小京都之稱的島根津和野，很值得這麼做

離開玉造溫泉後，還有時間就不急著去車站，選擇再到處晃晃

一不小心就晃到超市去了；買些零食、水果待會可以在列車上吃，還有家人要的七味粉補充包

今天開始使用山陰山陽北九州7日PASS劵(右邊)，出國前在台灣先購買NT$5714元

等待前往津和野的列車中，在玉造溫泉駅.......

對了、對了 ! 忘記解釋一下我在松江市之後的旅遊方式，將行李箱寄到最後一晚要入住的飯店，還有用不到的用品及衣物，所以接下來幾天的衣物就塞進隨身斜背包裡，這背包因為有與小布巧妙結合，是靠掛在前輪上的大卡榫而不是把手，所以不太影響騎乘，而且沒了行李箱我就不用太顧慮入住與退房的時間了，是來去自如的隨興自由

像今天早上，就是出飯店後，一路玩到車站，就不用再回飯店取行李了，是不是時間更活用的自在ㄚ

這是山陰本線的特急列車，我們將會有約160分鐘的相處時間
；玉造溫泉駅與津和野駅，距離199公里遠(差不多台北市到彰化市的距離)

長距離的列車奮戰，擺出我的行頭，有藍芽耳機、綠茶、單眼相機，三色生姜糖(出雲大社禮品店買的)，以及剛才在超市買的島根縣產草莓 

這又大又紅像似紅寶石的草莓，是完全的已熟成沒有酸只有甜，自己一個人奢侈的吃掉一整盒，大大的過癮與滿足

剛開始的窗景是宍道湖，今天是燦爛藍，對比昨天的暗灰，看了心情就很舒服

沒多少時間，就切換成日本海景了，是更寬廣的視野，而且注意到了沒，是接近海岸線的列車行駛

三色生姜糖，是可以咬開成碎糖粒的糖果，不是很甜好吃，邊賞海景兼拍照，很快就克完了

很喜愛在日本看海，它們總是清澈見底的乾乾淨淨

是特急列車，就會是很多車站都是過站不停的繼續狂奔趕路

山陰海邊的村莊，都是一成不變的長這樣，全是2、3層的日式斜屋簷建築，一群村落之後又一群

真的就一直的沿著日本海行駛，要是能開個窗戶就更棒了

連小漁港都是乾淨的，看海水就知道，完全與外面的日本海一模模一樣樣

將近2小時的湖景加海景，這一段的山陰本線乘坐，沿路窗景實在是太厲害，應該是全日本僅有，至少已經全日本跑透透的我，僅在這裡有驚艷的享受到，山陰美景真是不簡單

列車在益田駅之後，會有一條繼續海岸線的山陰本線，以及改行駛山林鄉野橫切至山陽地區的山口線

是的，列車彎進山口線繼續行駛

なに？怎麼在本島往下的地區，又出現櫻花

我的好奇心已經告訴我，左邊停著的列車似乎不是簡單物種

答案出來了，SL"やまぐち"号(SL山口号)，只是蒸汽車頭還未過來連接而已；我要趕快筆記一下

JR津和野駅

江戶時代為津和野藩津和野城的城下町，1871年實施廢藩置縣，由於原藩主不願繼續擔任知事，因此在廢除津和野藩時直接併入了濱田縣，1876年第2次的府縣整併時，將濱田縣整併到島根縣內，所以津和野是屬於島根縣，在縣內最西南、山野的地方，再下一站是船平山駅，就歸屬於山口縣了

一出車站，我在門口右手邊整裝我的小布，同時的左手邊早就有一位同列車的日本人，已經在組裝他的越野自行車了；拆開保護套、捲起收好、掛上小布專屬背包、展開小布、踩踏出發(不到3分鐘)，背後突傳來很大一聲的 : ㄚ ! 沒錯，正是那位還在組裝的日本人發出的，我卻是慢慢的遠離他；以上是真實發生情況，而我所要表達的是 : 小布它真的很方便

首先在津和野傳統建築群裡騎腳踏車，一種瞬間返回到古日本時代的清閒

津和野傳統建築群，正受到日本文化財保護法保護著，全日本共有104個地方，舉凡 : 福島大內宿、金澤的東山與主計町茶屋街、川越老街、秋田武家屋敷、岐阜高山老街、岡山倉敷川畔，以及前幾天的岡山津山市城東老街都名列其中

和果子店也有很多間，這也是我臨時的執意加入津和野理由之一

津和野殿町通り : 這裡還是欣賞傳統建築的景點，但是還有更重要、絕對更新奇的東西可以看，請低頭往水渠看(其實也不用刻意的提醒，大家都在低頭圍觀，你自然而然的本性就會跟著看)

不要揉眼睛，絕對沒有看錯，千真萬確的事，而且這還只是一小部分

大又肥壯的鯉魚，活蹦亂跳就在市區的水渠中，堪稱是世界奇觀了，這也是吸引我前來的之一理由

一整條落落長的水渠，都有鯉魚

鷺舞モニュメント広場

看到這鷺舞，馬上想起以前去台南重要民俗活動"西港香"，看到其中快失傳的白鶴陣，與津合野鷺舞的表演，是不是有著異曲同工之妙

三個吸引我前來的之三理由 : 太鼓谷稻成神社

正確講法，應該是太鼓谷稻成神社的千本鳥居

千本鳥居入口處

以前旅行的伏見稻荷大社千本鳥居，沒有完整的紀錄拍攝，很是遺憾，這一回，單眼加手機、照片與錄影雙重全紀錄

走 ! 出發去

上去的路，是邊走邊使用單眼相機拍照

是一層又一層的階梯，搭配著很密集的紅色鳥居，在山坡向上排列著

真的很密集，回頭往下望，都快暈眼了；嚴重警告有密集恐懼症的，請迴避

感覺已經走過很多了，前方怎麼還是那麼多的鳥居阿 ? 

換個視野，讓靈魂之窗休息片刻，也喘口氣

如果真要算，這邊還有3個鳥居，謝謝

看到鳥居有盡頭是喜悅的，但這時候千萬不能回頭看，會有一種登高高後的淡淡哀傷

怎麼 !!! 至少是沒有階梯了

手水舍的出現，肯定是到了，因為洗過之後，下一步驟就是參拜神社

這裡還有2個小小鳥居

鳥居的終點 : 神門


在1773年由封建時代的藩主龜井矩貞創建的，分自京都伏見稻荷大社，當初是為了祈求平安在津和野城東北方(又稱表鬼門，為不吉利方位)的太鼓谷山峰建立了神社，在1976年於境內西側建立新拜殿(現今拜殿)


太鼓谷稻成神社本殿
建於津和野城山腰，為日本五大稻荷神社之一，不同於"稻荷"而寫成"稻成"，是象徵願望成就的意思

御祭神 : 稻成大神、雄野大神

在島根，注連繩就該是放大的壯觀

怎麼在爬千本鳥居時沒什麼人，現在好多人

神門

發現一旁有個停車場；那些人潮就是來至停車場的遊覽車，原來是搭車上來的

怎麼來，就得怎麼回去，再走一次千本鳥居

根據神社網站說明，階梯共263階，鳥居約1000本；是真的名副其實的千本鳥居，就不知道在一旁的小鳥居有沒有算進去

走下千本鳥居的影片 :

太古古稻成神社千本鳥居(下去篇)

回津和野駅的路上，當然沒有忘記去和果子店採買一下；選擇去"三松堂"(旅遊情報上，介紹的店家)採買和果子

稲成神社祈禱縁份的和菓子 : 直会餅 JPY$290円；是店員的強力推薦，我才買的，根本不認識這東西，就連津和野都是來到日本才知道有這地方的

是甜食，不完全搗碎的米飯與紅豆攪拌做成，中間有紅豆泥

ふくしろ是春季限定的銅鑼燒 JPY$260円，一種使用"福白金時"白豆製作成餡料的銅鑼燒，曾經因為豆子稀少以及價格飆漲，一度暫停販售，所以我能碰巧買到，還真是幸運中的幸運

綿密口感的白豆泥，微甜與淡淡的豆香，這銅鑼燒不僅顏色不同以往，味道也特別了

源氏卷JPY$260円；津和野的特產，我的和果子採買目標

 幕府時代末期，當地糕點師傅製作了一種包着紫色餡心(紅豆餡)的長方形點心，獻给藩主並恭請命名，藩主夫人對紫色的餡心有感而發，吟起了"源氏物语  若紫"中的詞句，便將點心取名為 : 源氏卷

與銅鑼燒類似的美式煎餅皮口感，是比較薄的長方形，包夾紅豆泥，整體吃起來就很銅鑼燒，因為是長方條形，餡料也沒有填塞至很飽滿，餅皮與餡料是平均的互補，誰都沒有搶過誰，也方便食用

夠內行的日本旅人，就會知道這是很津和野的人孔蓋，心中很好奇彩色版本的配色如何 ???

津和野駅月台

SL山口號車頭已就緒，雖然無緣搭乘，拍照過個乾癮也好

行駛於山口縣新山口駅與島根縣津和野駅之間，全長62.9公里，運行時間約2小時，僅在假日行駛，每日2班次，在日本SL號裡，有著"貴婦人"的暱稱

列車比我之前搭過的大井川SL號更新穎

這車尾也太酷了，要是我，一定會站到車尾感受一下SL號奔馳的快感

月台上有設有木製燈籠柱，還頭一遭遇見，就為了替太鼓谷神社多一點的能見度

每每的臨時更換行程或者是旅行中再發掘的新景點，總是滿滿的驚奇收穫，我總是樂此不疲；出國前，行程表裡最空洞的下午，有了津和野的挺身救援，讓旅行前半段的精彩山陰可以繼續延續，雖然我只給了它必須很精準的82分鐘回到車站，也很佩服自己又完成了一次新挑戰，當然不免俗的也要打包遺憾回來，做為下次再前往的藉口ㄚ，不是嗎 ! 謝謝津和野。