上野駅的星巴克，等待列車時間。
店內掛的兩幅圖，其實是上野的地圖，是少見的地圖模式，沒仔細一看，還真不知道，我就剛好的坐在畫作對面。
難得在上野駅的空閒，就多拍一些關於車站的照片。
多留3天的東京，來來去去的不知經過了幾次上野駅，感覺是比東京車站輕鬆多了。
雖然8月底在名古屋的車站麵亭初體驗，是匆忙的經歷，但設在月台上的麵亭，不也是大多數人都來衝衝去也衝衝的嗎 ! 我喜歡日本車站月台的精彩。
這三天，就都靠它了，也含了可以去羽田機場的東京單軌電車。
你靠站了，我一度以為是你要載我去茨城縣。
雙層車廂又出現了。
下層感覺是非常的豪華。
結果你居然開走了；也不訝異，後來我就發現不是你了。
這才是我要搭乘的磐城線. JR特急日立9號列車。
椅背與台灣的高鐵是一模一樣的，有種親切感。
車頂的亮燈還是頭一遭遇到；亮綠燈是代表已預訂座位，紅燈為無人預定的空位。
中間的黃燈亮起，即代表下一個停靠站，將有人預訂，這是回程路上，我的無聊仔細觀察。
其實有圖示講解啦 !
一路上，外面是陰雨綿綿下不停的鄉村稻田。
一路上，外面是陰雨綿綿下不停的鄉村稻田。
茨城勝田駅
一到茨城縣勝田駅，就收到傳單，有著好消息的一張。
所以我就買了一日乘車卷(含日立海濱公園入園卷)。
要轉搭常陸那珂海濱鐵道（ひたちなか海浜鉄道），不要急著出月台，因為售票口就在月台一旁，要仔細的找指標；一日卷也是直接向票亭購買。
月台只有一點點的屋頂，下雨的這一天，我都快沒地方躲了。
列車開來了，是很特殊外型的車種，今年6月開始運行，關於列車較多拍攝，我留給回程，因為搭乘後才發現是很豐富的鐵道旅程。
轉搭往海濱公園的巴士；坐在最前座位的我，就能透過車頭大玻璃拍攝。
感覺很不妙的天氣。
我都盡量往北跑，跨過兩個縣市了，怎麼天氣還是遭的一蹋糊塗。
沒意外的，雨繼續下著，還有更糟的，因為就在海邊，風是吹不停是幫助雨斜著下的那種。
有拿取地圖DM，但根本沒辦法看，又風又雨的，還乾脆不看，就隨興走走。
遊園小火車，但我沒看到搭乘處。
如果沒有雨，該多好。
要拿傘遮雨，又要拍照，很忙碌，也搞的心情很不佳。
這還不是掃帚草，是香料園的迷迭香。
也不想多逛了，直接殺往掃帚草區域；此時褲管小濕中。
找到指標了，正沿著指標前進；褲子更濕了，鞋子也感覺的到微微"濕"意。
一大片的黃色小花，有讓心情好一點，就一點。
再走過一座橋，便是了，我要撐住這突然右方斜著下的大風大雨。
走近後，是一種感動內心的瞬間，怎麼可以有如此壯觀美的眼前景致。
霎那間，我還真理不出該如何地拍攝這一球又一球的掃帚草，加上有雨下不停的關係吧 !
雨真的很擾人，再加上不時的瞬間大風，我的折疊傘都不知道開花幾次了，但我堅持要全部逛完。
還有尚未全紅的掃帚草，之前會是全綠的掃帚草，一樣是球狀的呈現，是夏季的限定。
就說過不時的大風會吹來，所以掃帚草也會走樣的。
不要以為瘋子就我一人，看看唄，還不少呢，大部份都是一車又一車的日本觀光遊覽車；還有遇到台灣人、香港人、泰國人，但數量都不多。
後來發現，能將掃帚草拍出一球一球的呈現，才是好看、美麗的照片，也發現了一件事，下半身已經全濕，沒在誇張的，卡其褲已經變成深色卡其褲，因為全濕所以整件變色，哈哈 !!!
在最高點的拍攝。
有一種人沒變少，反而越來越多的感覺，超級颱風要來了，沒人再怕的嗎 ?
我是觀光客，有苦衷的，錯過就是明年了。
有時還得蹲著拍照，這真是折煞人的一件事，好在我已經不管下半身的狀況了，應該就最糟的樣子了，鞋子還會積點水。
園方號稱有32,000顆掃帚草，一起綻放，我來過我相信。
單球的掃帚草。
天氣好的話，我應該會趴在地上拍掃帚草吧，那樣應該可以拍出更球狀樣的景緻。
瘋了我，還挑戰了全景式照片拍攝，有兩張。
看來我的掃帚草照，是限定中更限定的颱風日之水滴紅色掃帚草。
即將離去的我，已回到平地了。
剛剛前來時的整片小黃花。
茨城縣國營日立海濱公園，號稱有5個迪士尼樂園大，以春季的大遍粉藍芝櫻最負盛名，掃帚草是近幾年才聲名大噪的，我的東京多停留，最大的目的，還不就是為了它，想說都來到日本了，今年錯過，就要明年了，況且明年.......................，世事難料，享受當下才是真的。
回到出口，很幸運的，接駁車剛離開，很好 ! 下一班又是一小時後，我都快冷死在茨城縣了，更何況還要回東京，我待合室躲躲、休息先。
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