好像是山陽本線的列車，都是小黃，柔柔的淡黃色，很親切著；於JR宮島口車站搭車，前往山口縣。
根據網路上查到的分享部落文，下一個最佳景點(往西)，莫過於是岩國市的錦帶橋與岩國城了。
不是很認識的山陽地區，當然是先參照他人的玩法，再看是否與自己合宜，有時候我的新玩點，就是這麼來的，所以，錦帶橋很榮幸的，成了我的下一停留景點，岩國城你放備用先。
出JR岩國車站，搭巴士至錦帶橋(這裡，記得要從後門上車，並取號碼卷)；車站門口有非常清楚的指引，可以很輕鬆地找到要搭乘前往錦帶橋的巴士(是非常喔)。
停靠在JR岩國站的觀光列車
如果是與我一樣有拉著行李箱的，在下車的對面車站，有寄物櫃可利用(是對面的一樓喔)，千萬不要為了省錢，拉著行李去錦帶橋，因為在橋上，你就會想把行李丟到河裡，真的。
從巴士站走路到錦帶橋，約2、3分鐘即可到達；要參觀、走訪錦帶橋是必須買票的，也是來到這，你必須去做的，不可以再度以省錢為由放棄，因為橋上、橋下、及橋的另一端，都值得買票去親身體驗一番。
今晚的住宿在北九州小倉站(新幹線車站)，好像離這還很遠，加上為了一睹乾潮的嚴國神社大鳥居，導致晚些時間才來到錦帶橋，因此在買票時，很篤定的放棄了岩國城，只買來回錦帶橋的票(300円，請務必將票根留好，除非你不再走錦帶橋回來，或是你錢多)。
橫跨於錦川上，又像似一條腰帶，故而取名"錦帶橋"，是山口縣相當盛名的觀光景點；時間夠充裕，還可以搭纜車去參訪岩國城(有2景點的優惠票卷)，建議賞櫻期間為最佳觀光時機，是日本賞櫻百大名所之一。
錦帶橋 :
1673年，第三代岩國藩主 -吉川廣嘉，為了連結岩國城與城下町，所建造的木製橋梁，同時擁有日本三大名橋與三大奇橋的雙美名頭銜。
橋長193.3m，寬5m，高6.6m，為5孔木製拱橋，只用包鐵與插銷固定，不用任何1根釘子，完美呈現出日本精巧的木工技藝。
隔年便遭洪水沖毀，並於同年重新建造完成，維持了276年，1950年颱風侵襲，遭到沖毀，1953年改以石材作為基椿，橋面則是仍採用木造材料為主，重新建造完成；2001年至2004年再次整修。
走過錦帶橋，來到橋下欣賞精湛的木工藝術，這也是網友香香在FB上提醒我，必須下橋一觀的。
有注意到橋墩嗎 ?
它的兩端是尖錐型的，是為了減緩河水的衝擊而設計的。
開花標準樹
就說是賞櫻百大名所了，光是密密麻麻的樹枝也夠嚇人。
對岸的重點來了
是的，你沒看錯，當下的我才傻眼咧 !
該點什麼，才是個麻煩吧，好在我是快速的點了一款，付錢、取貨、離開，沒在遲疑的，不然光是100種口味都看完一遍，不知就浪費多少時間了，不是嗎 !
是巨峰葡萄口味的霜淇淋。
繼續往吉香公園前去。
依舊有盛開的梅花可以欣賞。
雖然沒有多到壯觀的數量，但卻是完全的綻放。
吉香神社、岩國城這回咱們就先不見面了，有緣我們下回見。
另一間的百種口味霜淇淋店；在這，共有兩間。
第三代藩主 -吉川廣嘉雕像
岩國壽司，這是來到錦帶橋離開時才發現的遺憾，所以不會太過痛心；但岩國壽司，我記住你了。
這張弧度最明顯、漂亮。
那個遠的要命，幾乎快看不到的岩國城，有緣，我們再見，莎呦娜娜。
結束了錦帶橋的參訪，回車站拿取行李，再到下車的巴士站，等巴士到新岩國車站(新幹線車站)，如果是要搭車回岩國車站的(山陽本線)，就在寄物櫃的那邊等車，小小的提醒，別搞錯了。
在新岩國車站裡，掛的也是錦帶橋的畫作。
搭新幹線至北九州小倉站，今晚要住在小倉站新幹線口的東橫INN，喔 ! 是兩晚才對，原先是規劃星期天回國，星期一在家好好休息一天的，哪知蹦出兩個要命的市場，再加上是中午的航班(很不討喜的時間)，因此在出國前一星期，趕緊請朋友調整回航班機，然後自己偷偷的加訂一晚住宿，不跟任何人講，嘻嘻嘻..............
於京都的晚上，再傳訊息告訴我姊，他居然回傳
: 早就知道你可能會來這招。
都怪自己一直的推諉不用來機場接我，又說不出原由，才被視出端倪。
錦帶橋入橋卷
謝謝美麗的錦帶橋，又要再次地離開日本本州了，去到即將的終點站 -九州；九州第一點，就是去福岡的屋台，大快朵頤。
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