2016年3月7日 星期一

很恍神的北九州門司港,還有人氣美食燒咖哩;Traveling alone in JP 10-4



從関門海峽車站往門司港走,一路上一直的無網路訊號,是挺令我小害怕的,所以我的步伐是小小的加快行進中。


直到看見門司港才些許的心安。


更尤其是看到了門司港最高樓的出現,就代表門司港到了。
樓高31層,出自名建築師 : 黑川紀康,是棟高級公寓,頂樓為門司港展望室。

還是不忘再拍拍関門大橋的身影。



紅色被遮住那棟,也是門司港重要的觀光景點 -舊大阪商船。

1889年設置門司港,從明治時期到大正時期,門司港是連接中國大陸、歐洲以及本州島的重要港口,當時是相當繁榮的國際貿易港,更是九州鐵道鹿兒島本線的起點(所以門司港車站也會有象徵起點的"0 km"的紀念碑),也因此在門司港地區興建了不少的歐式建築,不外乎是銀行或是貿易公司,隨著門司港之聯絡港的功能,慢慢沒落後,早年的建築成了古蹟,又轉變為懷舊風情的觀光景點;門司港,目前為日本國土交通省都市景觀百選。

舊門司海關


拍照熱門景點 -香蕉人。

這兒有一整排的商店街或是紀念品店,整個累到恍神的我,根本沒心情去理會,就很完全的不經意就走過了。

門司港大酒店

舊大阪商船
建於1917年(大正6年),原為航運船員的休息室,現在改裝為海運資料館,八角形塔為整棟建築的焦點,最為引人注目。

這裡原是門司市,1963年2月與小倉市、戶畑市、八幡市、若松市合併為北九州市;同年4月北九州市成為政令指定都市,同時將前門司市的範圍改為門司區。

國際友好紀念圖書館
為紀念與中國大連市締結為友好城市滿15周年,而修建的德國建築;它位處於有一點點的遙遠,我就不過去了。

藍翼吊橋,每天會開開又合合的,共6次。
10、11、13、14、15、16時,又有戀人聖地的美名。(還好當下不知道開合時間的我,沒在超過時間後,傻傻地等候)

這間好像是舊門司三井俱樂部,同時裡面也有餐廳在供應燒咖哩的地方,但我好像是拍到背面。


我在對面街角佇立徘徊,是否該去品嘗那個燒什麼的名物,後來放棄了,因為肚子餓餓,吃燒咖哩先。



咦 ! 這間小巧精緻的店家,看起來還不賴,有燒咖哩、還有咖啡、甜點,雙腿已經很疲累不堪,加上是腦空空,很急需要休息的我,沒得再囉嗦了,就趕緊入內就坐。


點了一份"燒咖哩",也就是烤咖哩飯啦,是昭和30年代(1955年),門司港這地方咖啡店很流行的美食,有附一份綜合沙拉,狼吞虎嚥的就被我KO了,燒咖哩熱騰騰緊接著上桌 ,碗的邊緣還滾燙著呢。

一碗烤到滾燙的焗飯,有乳酪有咖哩,果然與想像中一樣是好吃的,是那種吃一口便無法停下來的痛快吃飯;真心推薦,來門司港請記得吃碗"燒咖哩",門司港之旅才算完整喔 !

吃得意猶未盡,還有不打算離開,拿起菜單再加點甜點;看不懂寫的字,最豐富的直接比下去,是我向來的慣例,夠霸氣吧。

連送來的甜點都霸氣十足。

謝謝親愛的谷哥大神,告訴我至少走了
5.7公里
5.7公里
5.7公里
5.7公里
5.7公里
是至少喔 ;有時候人一但意氣用事加任性起來,就會跟瘋子沒兩樣,不是嗎 ? 也還好是單人的自助旅行,不然有誰會願意沒事走這麼長的路,突然想到,不就正好符合部落格的標題 : 旅行流浪漢的峰瘋瘋(很慶幸自己當初標題下的好)。


飽餐完一頓也休息夠了,結完帳,便直接走路去門司港車站,搭車回小倉站。

象徵鹿兒島本線九州鐵道的起點"0 哩碑"。


鹿兒島本線的小倉站月台上,居然有拉麵店,又居然是在我吃飽飽之後,很怒氣的經過加拍個照,再於FB打個很不屑的卡,便離開回飯店去。

回到飯店洗澡休息後,精神又來了,也才將近的20:00,於日本的最後一晚不可以浪費在睡覺,手機、錢包、筆電帶著,去小倉站南口走走逛逛。

後來停留在一間星巴克喝咖啡、享用甜點(其實我是想找間日式咖啡店),閱覽這趟旅行的回憶照片,也再溫習一遍個人難得的旅程,也再發發呆。

柑橘乳酪蛋糕

玻璃窗望出去,就在咖啡店對面的台灣料理店,待我離開出去時,已經打烊了,不然我真想買個台灣料理吃吃。

回飯店的路上,很習慣的又帶了兩瓶啤酒,這是來日本每晚睡前,都必須的流程,只是項目會不同而已。

查詢隔日的列車時間,是最為要緊、最首先要做的功課,確認後的,都會使用螢幕翻拍當記錄,以免隔天忘光光了。

幾乎每天都在移動,更換住宿(最後兩晚,都在小倉),所以行李箱也不會有太多翻動,最後一晚的整理,無需格外的多花時間去處理,只是這一晚我才發現,我是帶了十幾雙的襪子,就算是每天換穿一雙都還會多,是怎麼了嗎?????
出發前的兩次整理衣物,都塞了襪子進角落,卻混然不知,哈哈哈,剛好幾雙可以藉機丟棄。

明天09:25的新幹線,再加上要去旦過市場,鬧鐘設定07:00睡覺去,依舊有著電車的喀喀聲響伴我入眠。
PS:広島、山口PASS卷,可搭乘新幹線至博多站;北九州新幹線博多站以北,歸屬於西日本JR公司,所以九州的PASS卷只能使用至博多站。





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