感嘆完戰爭的無情後，陰灰的天氣，不時飄著小雨，在曾經充滿哀傷的広島，我毅然而然的決定，捨棄搭車，徒步走逛広島至広島城。
沒有設定的路線，就依著不時出現的路標而走。
三之丸
到此，發現到了嗎 ?
一切如新，保持的完美良好嗎 !
喔，不 ! 1945年全毀於原爆，1953年被指定為國家歷史遺跡；1958年，天守以鋼筋方式重建完成，1989年復原城堡內部，現為介紹武家文化的歷史博物館；1994年二丸平櫓、多聞櫓、太鼓櫓及表御門重建回復。
原來，以上那些建築，也才20年的歲數，對比起我，也才算是小老弟而已，難怪一切如新。
遭遇過原爆的樹木，現今依舊。
広島護國神社，建社4百餘年，
原爆的當時，造成神社大火燒毀；1956年(原爆後11年)新神社於移建後的新地點 : 広島城落成。
1589年創建，又名鯉城，沒能躲過戰火波及，毀於第二次世界大戰的広島原爆，雖然現在的華麗如新絕對更勝以往，但少了時間的沖刷，是它最不甘願的遺憾。
広島城是豐臣吉身邊五大老之一 -毛利輝元，建造的典型平型城堡。 江戶時代，福島家族、淺野家族都曾住過這城堡。
買票入內參觀
第一層 : 広島城的建立與功用
第二層 : 広島城邑的生活與文化
第三層 : 武器、盔甲展覽室
第四層 : 歷史展覽室
第五層 : 眺望室
広島原名為安芸国，毛利將新建的城堡取名為 : 広島城，後來的安芸国更名就以広島城的"広島"
為命名。
毛利畫像。
於八丁堀挖出的金箔鯱瓦及金箔鬼坂瓦。
原爆前的広島城。
復原後天守閣的高度
我居然有在広島城蓋章ㄟ 。
再次挑戰霧煞煞的広島電鐵；其實昨晚就搞懂了，再次地搭乘就無所懼了。
最可怕的，就屬這款電車了，對於外國人搭乘，就是一個慘字形容(到站，是報日文，也只顯示日文站名)；但是它卻是最有"懷舊味道"的電車。
這一看就知道是最現代化的，搭乘它，就什麼都不用怕了。
內裝新穎、明亮。
三節的車廂，後門還會有一位工作人員；不只是廣播而以.......。
還具有更換零錢功能。
這窄道不行的月台，還真是不舒服。
時間的掌握，真是越來越精準了，早上寄放行李，須加註取行李時間，而我就在接近的時間回到了飯店，棒棒 !
中电前站，搭電車到広島車站，首要緊的一件事，換PASS卷先。
總算換到，高興地都快哭了。
不然那些貴鬆鬆的交通費，可是會阻礙我橫衝又直撞的跳TONE式旅遊。
広島市的最後行程，即將是坐著享受的，
來広島，怎能錯過広島燒呢 !
我拖著笨重的行李箱，也要去吃 、吃、吃。
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