決定堅決的耍任性一番；6點多的鬧鐘，帶上我的最寒冷裝備出門，先寄放行李、吃早餐，我將搭車北上，回到我昨天搭車南下的金澤。
抱著就算沒有下雪，也會有雪景兼六園的堅決信念，出發。
原來的平凡，經過一晚的狂雪裝飾，彥根車站也跟著美艷不少。
彥根車站東口的火車展示，昨天因天色暗黑 ，就沒拍照，今天再加上雪的點綴，美麗加分。
鐵軌都被白雪淹沒了。
彥根城我們下午見。
等待列車的同時，剛好可以多拍些雪景。
真的很佩服日本少女的功力，這種天，依舊要美美的上學。
在米原站轉乘特急列車至金澤車站，空空無人中。
複雜的電線與支架，在白雪的給力包裝下，畫面變得簡單、柔和、舒服起來。
帶了瓶溫咖啡，與伴遊書，及查票之後的戴上耳塞耳機，還有想著我的24秒短片之段落分配。
一啟動，白雪又緩緩地開始飄落。
沿路上，幾乎都是雪白一片，看來要達成任務是沒問題的。
就不知道這傢伙，是啥功能? 我是認為，應該是剷雪用的。
快抵達金澤車站時，我已經在門口就定位了；一靠站、停車，便立即的下車，熟門熟路地拿著Pass卷，快步的過檢查口，往公車站排隊去。
這次，我記得抽取號碼單了。
(下車時，對照號碼單上的號碼(1)，再比照公車前方號碼(1)，下方的金額，就是下車要投的錢了。)
在兼六園口下車，等待過馬路時，相機早就已經在手上開工了。
加了白雪的石川門。
即將興奮的開始，兼六園我們更近了。
(明明昨天在這混了半個下午，堅持不進去的怪傢伙。)
以下照片，不囉嗦，全都放到最大呈現，精彩指數要讓它破表。
桂坂口，兼六園離琴柱燈籠最近的入口，為何我可以如此肯定，並鎖定由這進入兼六園；
ㄚ就，都來過兩次了，還不熟嗎 !
ㄚ就，都來過兩次了，還不熟嗎 !
趕緊買票進入$300円，並會詢問打從哪來?
別亂想，是要給說明簡介啦。
還有，門票要收好，有可能會再使用到。
還有，門票要收好，有可能會再使用到。
地上很濕滑，我走的是更小心了，不過速度不減。
於這裡，內心的激昂、澎湃，當然還有喜悅，是正飄著雪的兼六園之琴柱燈籠耶 !
光是這個景，就拍了10幾20張，沒騙人就這麼誇張。
加了閃光燈，果然就拍的出雪的蹤跡。
(閃光燈的強度必須調弱喔)
因為唐崎松的珍貴，必須架設"雪吊"，避免積雪壓壞了松樹；每年秋天就會架設完畢，等待寒冬的到來。
鏡頭又繞回琴柱燈籠。
當下，我都忘了是有帶傘的，雪，它淋得我是痛快的舒暢。
因為知道自己的時間不多，也就沒走遠了。
就衝著它而來的，當然是又拍不同角度的琴柱燈籠啦 !
記得以前就提過了，兼六園裡，各式石燈籠多的是。
我在因下雪的兼六園，喜悅著，工作人員卻是因下雪的兼六園，辛苦忙碌著；一個地方，兩種極端的心情，這就是人生。
也必須向他們說聲 : 辛苦了，謝謝你們。
一大早的趕車奔波，早已被美景融化，疲累忘了一乾二淨。
連在眺望台看出去的眺望，都覺得美。
不好意思喔，不小心就拍到妳們了，不能將照片送給妳們，可惜了。
也找人幫我與琴柱燈籠拍合照，這是該怪自己站太開，還是I Phone太小隻，還是............；
我看無解囉 !
我看無解囉 !
我自拍，還比較好咧。
該是往瓢池前去，也是我要離去，設定會經過走的路線。
再拍拍琴柱燈籠。
看到左下的冰淇淋嗎 ! 昨天下午就有個白癡，硬是要窩在那，等下雪，哈哈哈，當下怎麼有那麼蠢的行為。
進瓢池記得秀出門票。
進瓢池記得秀出門票。
再見，石川門 ! 你今天比較美喔。
商家在自家門前堆疊的雪雕。
椅子都變成冰椅了。
有一種冷冽的凍結美，是我第一眼看到這張照片的感想。
夕顏亭，有提供茶飲與和果子販賣；今天是被時間追著跑的，當然就經過就好。
瓢池。還是喜歡五顏六色的瓢池，繽紛美麗，在秋季。
海石塔，高4.1m，共有六層；由來有二，一說是三代藩主利常所建，是將金澤城庭園中的13層石塔的一部分遷移過來；另一說法是，出兵朝鮮時，由加藤清正帶回，後來豐臣秀吉將之贈送給前田利家。
走過瓢池，由真弓坂口出兼六園。
石浦神社。
兼六園真弓坂口，入口處。
下雪的金澤街景。
心中一開始就設定的回程公車搭車站(回金澤車站)。因為從這往金澤車站的公車，就沒路可以多繞了，我厲害吧 !
其實是想多逛逛瓢池啦。
會很任性的北上金澤，花來回6小時的時間，就是有JR-WEST RAIL PASS(北陸、關西)，做我的後盾，才敢衝來衝去的。
回程的路上，風雪已漸漸平歇了。
繁忙緊湊的旅途，也是要找時機，讓自己休憩片刻，才可以繼續衝衝衝。
有一個地方，可以讓人深深著迷，連續3次去日本，一定將它放進行程裡；春、秋、冬季的旅遊回憶，滿滿的幸福收藏，有機會我還是會再回來的，謝謝北陸金澤低調又精彩的風采萬千。
加附我的精彩回顧
2014秋金澤兼六園 :
http://peipeng01232.blogspot.tw/2014/12/7-1.html
2015春金澤兼六園 :
http://peipeng01232.blogspot.tw/2015/04/142.html
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