刻意規劃一整天的福井旅遊，收起小布搭上北陸本線電車再繼續，下一站 : 敦賀駅。
之前新聞報導的福井降下歷年大雪，真有這麼一回事，沿路上的積雪還真厚。
JR敦賀駅
到敦賀的第一目的地 : 日本海さかな街，我的午餐就打算在那享受；將近4公里的路程，加上冰涼的個位數溫度，小布我是騎的輕輕鬆鬆，是1滴汗都沒流的快活。
日本海さかな街
這裡居然是日本遊覽車的集中地，原來也是日本人在地旅遊的勝地。
將小布綁鎖於自転車駐輪場，在市場主建築的後方；依慣例拍下證據照，備存。
正午時分，人潮也正沸騰著；計畫以最快的腳步走逛一圈先。
也藉機的拍拍照。
市場最外圍則都是海鮮丼餐廳，這些似乎沒勾起我太多食慾，繼續逛。
是觀光勝地就會有賣冰淇淋的店家，在日本好像有著這樣不成文的規定呢。
再去逛逛市場內部。
登登 ! 尊貴的蟹中王者 -越前蟹，出現了；象徵尊貴的專屬黃戒指就是身份的代表。
還有，很高的售價也是它地位的象徵，乖乖，都可以買5隻的能登蟹了。
現烤的鮮魚實在太誘人了，就選它當午餐；烤整尾的新鮮鯖魚，我是吃的很過癮。
魚皮的焦香，魚油脂的滋潤魚肉，很認真地啃得一乾二淨才罷休，重點是，這一套才賣1300円，標準的物美價廉。
還加點了烤海螺，一份兩顆。
螺肉烤的恰到好處，還帶著來至日本海的鹹香，我最害怕的內臟腥羶，在吃過一顆後，才發現我根本多慮了，它還鮮甜多汁呢。
好的海鮮讓人胃口大開，再吃個甲羅燒。
結果，照片是僅供參考的，送來時完全長的不一樣，還是有點糟的模樣，好在的是味道不像外觀，還有鮮甜的蟹膏香伴著味噌。
福井敦賀旅遊再繼續；前往北陸總鎮守的氣比神宮，約4.5公里路程。
官幣大社的名號，為氣比神宮的舊社格。
氣比神宮最大的看點，就是進入神宮前的紅色大鳥居(高11m)，而它正是日本三大木造鳥居之一，被列為國家重要文化財；好奇之下，查了一下三大木造鳥居，天啊 ! 另兩個分別為 : 嚴島神社與春日大社，那我不就三大木造鳥居全都去過了，小高興一番。
PS:此為鳥居背面。
要是背景的櫻花炸開，絕對是美呆了。
小布請乖乖在路邊等我出來。
氣比神宮參道
水手舍
據傳氣比神宮建於大寶2年(702)，恭奉著7尊祭神，為北陸道的總鎮守。
拜殿
緣結櫻，也是氣比神宮的大人氣景點，雖然它現在是光禿禿。
幫小布與氣比神宮大鳥居拍完合照後，自己也來自拍一張，居然是意想不到的不錯看，還一次搞定。
有小布的幫忙，就可以繼續往敦賀港再前進；是很寒冷的一段路，沒什麼人潮(當地人與觀光客都沒有)，連路上的車輛也是少之又少，只能拍拍各式各樣的冷清舊倉庫。
敦賀港的紅磚倉庫有兩棟，100多年的歷史，在2009年登錄為國家有形文化財，原先是石油儲藏庫，曾改造為昆布儲藏庫，2015年才又規劃成兼具史實及娛樂性質的"鐵路與港口立體模型館"與"敦賀特有魅力餐廳"，是感受歷史文化、品嚐美食的全新觀光設施；因為尚有"福井市"的行程要去，所以只好放棄進入參訪的念頭了。
敦賀港邊的裝置藝術品
這是在敦賀地區找到的唯一人孔蓋，有點密集圖案的鐵蓋，還真是看不太懂。
回敦賀駅經過的商店街；規畫的很好，既能遮陽也可以擋雨淋，還一路通到敦賀駅，只不過的是 : 沒人潮也沒很多店家，可惜了點。
敦賀駅的月台，也有月台餐飲供應。
各類的列車搭乘車廂標示，是掛在頭頂的，害我一直頭低低的在地上找來找去，我在想應該是露天月台，降雪後會影響的緣故吧 !
敦賀駅的月台還有恐龍，也太另類了吧；我知道福井有個恐龍博物館，但是我沒有太大的興趣前往，目前。
一抵達福井市，便很迅速的騎小布前往福井城。
首先，我遇到了 -結城秀康公(1574~1607)，為戰國時代、安土桃山時代的武將，江戶時代的大名，更是福井藩的初代藩主；其身世更為驚人，為德川家康的次子，後來成了羽柴秀吉的養子(其實是人質)，最後娶了下總國結城家的女兒，並繼承了結城家的十萬一千石，正式改名為 -結城秀康。
騎著小布，邊抬著頭找尋福井城的蹤影；看到了石垣城牆，繼續找尋......
奇怪了，都繞著石垣騎了一大圈，福井城呢 ? 還是城櫓呢 ? 怎麼一座都沒有，趕緊上網查一下，還真的沒有，那我之前印象記憶中的城郭，莫非是我自己搞錯了 ???
算了，我是既來之則安之，就隨興騎著小布在福井市散散步。
福井地方法院
福井地方法院
福井市的地方電鐵路面電車；我的計劃裡有著一段是 : 搭乘福井路面電車至三囯港駅，再騎腳踏車去東尋坊，最終因為天氣太過寒、凍，而放棄。
御廊下橋
福井神社二の鳥居，又採集到特殊造型的鳥居。
連拜殿也都與眾不同，完全沒有日式的風格，這還真是我頭一遭看見。
原神社於二次大戰期間燒毀，昭和32年(1957)由福井大學工學部設計重建，包括了二の鳥居。
福井城跡旁，又有另一座神社 -佐佳枝迺社。
突然覺得這家紋很熟悉，一查之下，才知道佐佳枝迺社在重建時，將一旁的東照宮合併一起奉祀的，所以我就清楚了，是家康公的家紋，因此這裡也有越前東照宮的別名。
在福井市採集到的人孔鐵蓋。
受不了劇烈的寒凍，放棄一定會更寒冷的東尋坊，回福井駅；剛剛是急著找尋福井城的急忙離開車站，現在是等著過馬路的驚訝。
要不要這麼的認真，還在車站前做了三隻會動的大恐龍，加上了音效，是蠻逼真的。
因為真得太過龐大逼真，以及大分貝的恐龍叫聲，還設立警示標語，提醒別被恐龍叫聲嚇到，產生驚恐而造成交通意外；我應該拍下那警示標語的。
車站大樓外觀有恐龍的彩繪，廣場中間則是有Q版的恐龍娃娃；而駅前的這些，則是2015年為了同慶金澤新幹線的開通，福井駅新設的裝置。
終於開竅的我，此趟旅程中的福井，我是刻意挑個好天氣的務必前來，要讓我的日本旅遊版圖再多增一筆，是那種一定要走過一遭的征服，或是很認真的給它好好騎過，今日福井不錯的精采，我會再回來彌補是藉口的遺憾。
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